第1章序説
　1.1橋の寿命
　1.2鋼鉄道橋の疲労設計と損傷の歴史
　1.3鋼道路橋の疲労設計と疲労損傷の歴史
　1.4米国における疲労設計の歴史
　1.5橋梁のメンテナンス
第2章溶接の不具合を原因とする疲労
　2.1プレートガーダ橋下フランジ板継ぎ溶接部：米国の橋
　2.2プレートガーダ橋下フランジ板継ぎ溶接部：日本の橋
　2.3 2次部材中の板継ぎ溶接内の欠陥に起因する破壊事故
　2.4横断歩道橋の支柱：リブ端部の回し溶接
第3章鋼製橋脚隅角部の疲労
　3.1高架道路ランプ部鋼製橋脚隅角部に発生した疲労
　3.2角柱橋脚隅角部の製作面での問題
　3.3円柱橋脚での板組みと固有内在欠陥と疲労亀裂のモード
　3.4特殊な原因による疲労
　3.5鋼製橋脚の補修と補強
　3.6実大試験体による疲労性能と補修・補強対策の評価
　3.7今後の課題
第4章低い疲労強度の継ぎ手ディテールの採用
　4.1東海道新幹線橋梁におけるレトロフィット
　4.2横構ガセットの取付け部
　4.3荷重分配横桁の取合い構造
第5章桁端部の疲労：設計で想定しない応力
　5.1プレートガーダ橋桁端支承部のソールプレート取付け部：高速道路の高架橋
　5.2箱桁橋桁端のソールプレート取付け部：道路橋陸橋
　5.3ソールプレートと下フランジ間のギャップと疲労強度の検討
　5.4桁端切欠き部：道路橋
　5.5桁端切欠き部：鉄道橋
第6章直交部材の交差部：接合部に発生する2次応力の影響
　6.1下路プレートガーダ横桁-縦桁接合部：東海道新幹線
　6.2トラス橋の横桁と縦桁の連結部：鉄道橋
　6.3鋼プレートガーダ橋の分配対傾構を取り付けた垂直補剛材の上端部：道路橋
　6.4上路トラス橋横桁取付け部の疲労損傷と対策
　6.5上路アーチ橋垂直支材の取付け部
第7章鋼床版
　7.1構造の概要
　7.2疲労損傷の概要
　7.3疲労の原因となる局部応力の検討
　7.4補修・補強対策の研究
　7.5輸荷重疲労試験による疲労挙動と改善効果の確認
　7.6実橋での補修・補強
　7.7予防補強としてのSFRC舗装の施工
第8章振動による疲労
　8.1新幹線の鋼桁：列車の高速走行による共振現象
　8.2標識柱基部の疲労亀裂：交通振動
　8.3アーチ橋の垂直材，トラス部材の風の作用による渦励起振動
　8.4斜張橋などのケーブル：風による振動
　8.5照明灯具の地震時落下事故
　8.6輸送中に発生した疲労損傷
第9章疲労と破壊の基礎知識
　9.1疲労亀裂の発生と進展
　9.2疲労の支配因子
　9.3累積被害
　9.4破面観察
　9.5疲労強度に対する応力集中の影響
　9.6破壊力学の導入
　9.7疲労亀裂進展
　9.8疲労亀裂進展寿命の推定
　9.9亀裂の不安定破壊と破壊靭性
第10章溶接継ぎ手部の疲労強度と疲労設計
　10.1鋼橋の疲労設計
　10.2溶接欠陥が突合せ継ぎ手部の疲労強度に及ぼす影響
　10.3縦方向溶接継ぎ手の疲労強度に及ぼす溶接欠陥の影響
　10.4アタッチメントの取付け部
　10.5平均応力，応力比の影響
第11章荷重と応力
　11.1疲労の原因としての活荷重
　11.2道路橋の設計自動車荷重
　11.3自動車荷重の実態
　11.4疲労設計荷重と構造解析係数
　11.5実応力比のメカニズム
索引