第 1 章動力伝達機構の概要 〔稲垣瑞穂〕
　1.1 自動車を取り巻く環境
　1.2 自動車の動力伝達機構
　　1.2.1 動力伝達システムの基本構成
　　1.2.2 動力伝達機構の役割
　　1.2.3 動力伝達機構の種類と構造
　1.3 動力伝達機構の技術課題
　　1.3.1 動力伝達機構の性能課題
　　1.3.2 動力伝達機構の解析技術
第 2 章歯 車 変 速 機 構〔樽谷一郎 青山隆之〕
　2.1 概要
　2.2 歯車のかみ合い幾何計算
　　2.2.1 インボリュート歯形
　　2.2.2 平歯車とはすば歯車
　2.3 歯車対の静的かみ合い解析
　　2.3.1 かみ合い性能の指標
　　2.3.2 かみ合い性能の計算モデル
　　2.3.3 かみ合い性能の解析計測結果
　2.4 歯車変速機の振動伝達解析
　　2.4.1 ギヤノイズの発生メカニズム
　　2.4.2 周波数領域の振動伝達解析
　　2.4.3 時間領域の振動伝達解析
　　2.4.4 近年の技術動向
第 3 章遊 星 歯 車 機 構〔鈴木篤史 樽谷一郎〕
　3.1 概要
　　3.1.1 遊星歯車機構の基本構造と動作原理
　　3.1.2 遊星歯車機構の性能課題
　3.2 遊星歯車機構の荷重分担解析
　　3.2.1 荷重分担解析
　　3.2.2 軸受荷重変動解析
　3.3 遊星歯車機構の損失解析
　　3.3.1 遊星歯車のスラスト荷重解析
　　3.3.2 針状ころ軸受の挙動損失解析
第 4 章新歯形歯車機構〔青山隆之 鈴木篤史〕
　4.1 新歯形論の概要
　　4.1.1 歯形の種類と設計法の課題
　　4.1.2 新歯形論の特徴
　　4.1.3 新歯形論の構成
　　4.1.4 新歯形論によるインボリュート歯形の設計
　4.2 組付誤差フリーのハイポイドギヤ
　　4.2.1 歯形設計の流れ
　　4.2.2 歯形の設計例
　4.3 小歯車をインボリュート歯形にしたハイポイドギヤ
　　4.3.1 歯形設計の流れ
　　4.3.2 インホイールモータ用高減速フェースギヤへの適用例
　4.4 ハイポイドギヤのかみ合い率適正化と低損失化の両立設計
　　4.4.1 歯車諸元設計の流れ
　　4.4.2 ピッチ円錐角の最適設計
　　4.4.3 かみ合い損失の低減設計
　　4.4.4 かみ合い性能の計測結果
第 5 章無 段 減 速 機 構〔中澤輝彦 樽谷一郎〕
　5.1 概要
　5.2 ベルト式 CVT の伝達要素
　　5.2.1 構造
　　5.2.2 動力伝達メカニズム
　　5.2.3 技術課題
　5.3 金属ベルトの計測解析
　　5.3.1 ベルトの摩擦特性
　　5.3.2 エレメント挙動
　5.4 チェーンの計測解析
　　5.4.1 振動騒音
　　5.4.2 動力損失
第 6 章等速ジョイント機構 〔杉浦豪軌〕
　6.1 概要
　　6.1.1 ツェッパ形等速ジョイントの課題
　　6.1.2 トリポード形等速ジョイントの課題
　　6.1.3 等速ジョイントの解析と計測の方法
　6.2 ツェッパ形等速ジョイントのボール荷重解析
　　6.2.1 ジョイントの構成とボール荷重変動
　　6.2.2 マルチボディモデル
　　6.2.3 ボール荷重の解析結果
　　6.2.4 ボール荷重変動の基本原理
　　6.2.5 ボール荷重変動と設計諸元
　　6.2.6 ボール荷重変動の低減
　6.3 トリポード形等速ジョイントのスラスト力解析
　　6.3.1 ジョイントの構成とスラスト力
　　6.3.2 マルチボディモデル
　　6.3.3 スラスト力の解析結果
　　6.3.4 ローラと溝のすべり摩擦に関する考察
第 7 章動力伝達機構のトライボロジー 〔遠山護 吉住文太〕
　7.1 動力伝達機構におけるトライボロジー部品
　7.2 湿式クラッチの摩擦特性
　　7.2.1 ペーパ摩擦材単体の解析
　　7.2.2 クラッチシステムの解析
　7.3 ATF による湿式クラッチのシャダー防止
　　7.3.1 有効な ATF 添加剤
　　7.3.2 添加剤による接触面粗さの増大作用
　　7.3.3 添加剤による境界摩擦係数の低減作用
　　7.3.4 添加剤の作用の実験検証
　7.4 ATF による湿式クラッチの高摩擦化
　　7.4.1 有効な ATF 添加剤
　　7.4.2 摩擦面生成物の解析
　　7.4.3 硫黄系化合物の生成による境界摩擦の増大
　　7.4.4 湿式クラッチの摩擦増大作用の推定
　7.5 高速玉軸受の潤滑解析
　　7.5.1 潤滑状態の可視化
　　7.5.2 油膜厚さの計測
　　7.5.3 軸受内部のオイル分布観察
第 8 章今 後 の 展 望〔稲垣瑞穂〕
　8.1 自動車と動力伝達機構の発展
　8.2 設計解析技術の進化
　　8.2.1 システムデザイン技術
　　8.2.2 AI 融合デジタルツイン設計技術
　　8.2.3 マルチフィジクス解析技術
索引